Über uns

Über Skylicence Europe

Wir bauen die effektivste Lernplattform für die EASA-Part-66-Modulprüfungen — wir verbinden KI-Technologie mit echter Luftfahrtexpertise, um europäischen Luftfahrttechnikern (AME) zu helfen, ihre EASA-Part-66-Lizenz mit Zuversicht zu erlangen.

Unsere Mission

Unsere Mission ist einfach: Jedem europäischen Luftfahrttechniker (AME) dabei zu unterstützen, die EASA-Part-66-Modulprüfungen beim ersten Versuch zu bestehen. Wir sind überzeugt, dass die Vorbereitung auf die Luftfahrzeug-Instandhaltungslizenz kein Ratespiel sein sollte. Zu viele Kandidaten betreten den Prüfungsraum unvorbereitet — nicht weil es ihnen an Fähigkeiten mangelt, sondern weil ihnen Lernwerkzeuge fehlen, die die echte Prüfungserfahrung widerspiegeln.

Traditionelle Lernmaterialien für die EASA-Part-66-Modulprüfungen sind veraltet, schwer zu durchdringen und bieten selten die Übungstiefe, die nötig ist, um echtes Selbstvertrauen aufzubauen. Lehrbücher sind dicht, Fragenpools sind rar, und der Part-66-Syllabus (Anhang I) kann ohne einen strukturierten Ansatz überfordernd wirken. Wir haben uns vorgenommen, das zu ändern, indem wir eine Plattform bauen, die sich dem Lerntempo jedes Studenten anpasst, Schwachstellen erkennt und gezielte Übung genau dort liefert, wo sie am wichtigsten ist.

Im Mittelpunkt unserer Mission steht das Engagement für die Flugsicherheit. Jedes freigabeberechtigte Personal (certifying staff), das seine Part-66-Lizenz erwirbt und ein Flugzeug für die Rückkehr in den Dienst freigibt, trägt Verantwortung für die Sicherheit von Passagieren und Besatzung. Indem wir sicherstellen, dass Part-66-Kandidaten gründlich vorbereitet sind, tragen wir zu einer sichereren Luftfahrtindustrie in Europa und darüber hinaus bei.

Unsere Plattform

Skylicence Europe ist keine generische Karteikarten-App. Es ist eine zweckgebaute, KI-gestützte Lernplattform, die von Grund auf um den EASA-Part-66-Syllabus herum entwickelt wurde — Verordnung (EU) Nr. 1321/2014, Anhang I und Anhang II. Jede Frage, jede Erklärung und jeder Algorithmus ist darauf ausgelegt, die tatsächliche Erfahrung der Modulprüfung abzubilden.

Unser Fragenpool enthält über 4.000 KI-generierte und von Experten geprüfte Fragen, die die 17 Grundlagenmodule (M1 Mathematics bis M17 Propeller) aller 8 Lizenzkategorien (A, B1.1–B1.4, B2, B3) abdecken. Jede Frage ist nach Modul, Fachgebiet, Schwierigkeitsgrad und spezifischer Part-66-Referenz gekennzeichnet — so können sich Luftfahrttechniker gezielt auf ihre schwächsten Bereiche konzentrieren.

Adaptiver KI-Schwierigkeitsgrad

Die KI passt den Schwierigkeitsgrad der Fragen in Echtzeit an deine Leistung an. Beherrschst du ein Thema, fordert dich das System stärker heraus; kämpfst du, liefert es mehr Grundlagenübungen. Das sorgt für effiziente, zielgerichtete Lerneinheiten.

Realistische Prüfungssimulationen

Zeitbegrenzte Übungsprüfungen bilden die echte EASA-Modulprüfungsumgebung nach — Fragenanzahl und Zeitvorgaben gemäß Anhang II der Verordnung (EU) Nr. 1321/2014, alle mit der offiziellen Bestehensgrenze von 75 %. Baue vor der echten Prüfung Tempo und Selbstvertrauen auf — mit Formaten, Zeitvorgaben und Schwierigkeitsgraden, die den offiziellen Standards entsprechen.

KI-Tutor

Erhalte sofortige Erklärungen komplexer Themen in einfacher Sprache. Stelle Fragen ganz natürlich und bekomme prüfungsorientierte Antworten, die auf den Part-66-Syllabus, das AMC/GM-Leitmaterial und die EASA-Vorschriften verweisen.

Fortschrittsanalysen

Detaillierte Auswertungen zeigen deine Leistung in jeder Prüfung und jedem Themengebiet. Verfolge deine Genauigkeit nach Thema, beobachte den Schwierigkeitsverlauf und sieh dir deine Prüfungshistorie an — du weißt immer genau, wo du stehst.

👤Unser Gründer

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Chuck Onekeo

Programmierer & KI-Spezialist — Gründer von Skylicence Europe

Chuck Onekeo ist Programmierer und KI-Spezialist mit großer Erfahrung im Aufbau intelligenter Systeme für die technische Bildung. Frustriert vom Mangel an modernen, adaptiven Lernwerkzeugen für Part-66-Kandidaten beschloss Chuck, die Plattform zu bauen, von der er sich gewünscht hätte, dass sie bei der Vorbereitung auf technische Zertifizierungen existiert.

Chuck kombinierte seine Expertise in künstlicher Intelligenz, maschinellem Lernen und Full-Stack-Entwicklung und entwarf Skylicence Europe von Grund auf als adaptives Lernsystem, das speziell auf die EASA-Part-66-Anforderungen zugeschnitten ist. Die KI-Engine der Plattform passt den Schwierigkeitsgrad der Fragen dynamisch an, erzeugt kontextbezogene Erklärungen und gibt personalisierte Lernempfehlungen auf Basis individueller Leistungsmuster.

Chucks Vision für Skylicence Europe geht über das bloße Bestehen von Prüfungen hinaus. Er ist überzeugt, dass gut vorbereitetes Part-66-Personal die Luftfahrt für alle sicherer macht und dass Technologie — insbesondere KI — das Potenzial hat, die Art und Weise, wie technische Fachkräfte sich auf anspruchsvolle Zertifizierungsprüfungen vorbereiten, grundlegend zu verbessern.

Warum wir das gebaut haben

Der Weg zur EASA-Part-66-Lizenz ist anspruchsvoll. Kandidaten müssen die in Anhang II festgelegten Modulprüfungen bestehen — jeweils mit einer Bestehensgrenze von 75 % — nach einer Grundausbildung in einer Part-147-Organisation, und ihre Erfahrung von ihrer nationalen Luftfahrtbehörde (CAA, DGAC, LBA, ENAC...) bewerten lassen, bevor die Lizenz ausgestellt wird. Trotz des hohen Einsatzes verlassen sich die meisten Kandidaten bei der Vorbereitung auf veraltete Lehrbücher, verstreute PDFs und Empfehlungen aus dem Bekanntenkreis.

Wir haben eine Lücke gesehen, die Technologie füllen kann. Dieselben KI-Techniken, die Empfehlungssysteme, Sprachmodelle und adaptive Lernplattformen antreiben, konnten auch auf die Luftfahrt-Prüfungsvorbereitung angewendet werden — und das Ergebnis ist eine Lernerfahrung, die effizienter, ansprechender und effektiver ist als alles, was Part-66-Kandidaten heute sonst zur Verfügung steht.

Die wichtigsten Probleme, die wir lösen wollten:

  • Mangel an Übungsfragen — Die meisten Kandidaten berichten, dass das Finden ausreichend realistischer Übungsfragen ihre größte Herausforderung ist. Wir haben einen Fragenpool mit über 4.000 Fragen aufgebaut, der den gesamten Part-66-Syllabus (Anhang I) abdeckt.
  • Einheitslernmaterialien — Jeder Student lernt anders. Unsere adaptive KI passt Schwierigkeitsgrad und Fokus jeder Lerneinheit an die Leistung des Einzelnen an.
  • Keine Prüfungssimulationswerkzeuge — Kandidaten brauchen zeitbegrenzte, realistische Übung, um Selbstvertrauen aufzubauen. Unser Prüfungsmodus bildet die echte EASA-Modulprüfungsumgebung nach — Format, Fragenanzahl und Zeitvorgaben gemäß Anhang II.
  • Keine sichtbaren Fortschritte — Ohne Auswertungen wissen Studenten nicht, worauf sie sich konzentrieren sollen. Unsere Plattform liefert detaillierte Leistungskennzahlen für jede Prüfung und jedes Themengebiet.
  • Keine Lernmöglichkeiten auf dem Handy — Luftfahrttechniker haben viel zu tun. Skylicence Europe ist auf Handy, Tablet und Desktop verfügbar, damit du jederzeit und überall lernen kannst.

Unser Versprechen

Wir verpflichten uns, eine Plattform zu bauen, die dem freigabeberechtigten Personal (certifying staff) wirklich zum Erfolg verhilft. Das bedeutet:

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Qualitativ hochwertige Inhalte

Jede Frage wird anhand des EASA-Part-66-Syllabus (Anhang I) und der Prüfungsstandards (Anhang II) geprüft. Wir aktualisieren unseren Fragenpool regelmäßig, um mit regulatorischen Änderungen und Prüfungsupdates Schritt zu halten.

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Faire Preise

Wir bieten eine kostenlose Stufe an, damit jeder Student die Plattform ausprobieren kann, dazu erschwingliche Monats- und Lebenslange-Pläne. Keine versteckten Gebühren, keine überraschenden Kosten.

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Erfolg der Studenten

Unser Erfolg wird an deinem Erfolg gemessen. Wir verbessern die Plattform kontinuierlich auf Basis von Studentenfeedback und Leistungsdaten, um die Bestehensquoten zu maximieren.

Wir fangen gerade erst an. Die Plattform entwickelt sich ständig weiter — mit neuen Funktionen, mehr Fragen und verbesserten KI-Fähigkeiten. Unsere langfristige Vision ist es, die maßgebliche Lernressource für jedes freigabeberechtigte Personal in Europa zu werden — und später die Luftfahrtwartungs-Zertifizierung weltweit zu unterstützen. Ob du gerade am Anfang deiner Part-66-Reise stehst oder dich auf deine letzte Modulprüfung vorbereitest: Skylicence Europe ist für dich gebaut.

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