Module 1 : Mathématiques
Guide d'étude SkyLicence avec diagrammes.
Module 1 : Mathématiques — Matériel d'étude pour la catégorie B1.1
1. Aperçu du Module 1
Le Module 1 du programme de connaissances de base EASA Part-66 fournit les fondations mathématiques requises pour le personnel de certification de maintenance aéronautique. Il couvre l'arithmétique, l'algèbre, la géométrie et la trigonométrie telles qu'appliquées aux tâches de maintenance typiques telles que les calculs de masse et centrage, les conversions d'unités, les évaluations de tolérances et les calculs de rapports mécaniques. Le module est divisé en quatre sections principales : Arithmétique (1.1), Algèbre (1.2), Géométrie (1.3–1.4) et Trigonométrie (1.5), avec des niveaux de connaissances allant de l'aperçu (niveau 1) à la théorie détaillée (niveau 3) selon la catégorie de licence.
Pour le personnel de certification B1.1 (avion à turbine), le programme de mathématiques est examiné au niveau 2 pour la plupart des sujets, ce qui signifie que les candidats doivent avoir une connaissance générale du matériel avec une compréhension pratique de son application dans les contextes de maintenance. Ce matériel d'étude synthétise les concepts fondamentaux et leurs applications.
2. Arithmétique (Module 1.1)
2.1 Le Système Numérique et la Notation
La documentation de maintenance aéronautique utilise une variété de notations numériques. Le personnel de certification doit maîtriser :
2.2 Conversions d'Unités
L'industrie aéronautique utilise à la fois les unités SI (métriques) et impériales. La documentation héritée, particulièrement celle des fabricants nord-américains, utilise fréquemment les unités impériales. Le personnel de certification doit convertir entre les systèmes avec précision.
Facteurs de conversion courants :
| Conversion | Facteur |
|---|---|
| 1 gallon US | 3,78541 litres |
| 1 kg | 2,20462 lb |
| 1 N·m | 0,73756 lbf·ft |
| 1 ft-lb | 1,356 N·m (ou 1,3558 N·m pour une précision supérieure) |
| 1 m³ | 1000 litres |
| 1 m | 100 cm = 1000 mm |
Exemple résolu — conversion de volume de carburant :
Une quantité de carburant de 2 500 gallons US doit être enregistrée en litres :
2 500 × 3,78541 = 9 463,525 litres ≈ 9 463,5 litres
Exemple résolu — conversion de couple :
Un manuel de maintenance spécifie 25 N·m. Convertir en lbf·ft :
25 × 0,73756 = 18,439 lbf·ft ≈ 18,4 lbf·ft
Inversement, convertir 150 ft-lb en N·m :
150 × 1,356 = 203,4 N·m
Conversions de température :
Par exemple, 15°C = (9/5 × 15) + 32 = 27 + 32 = 59°F.
2.3 Rapports et Proportions
Un rapport exprime la relation entre deux quantités. Les rapports sont largement utilisés dans les calculs d'engrenages, les mélanges carburant-huile et la masse et le centrage.
Calcul de rapport d'engrenage :
Pour un train d'engrenages, le rapport d'engrenage est déterminé par le nombre de dents sur chaque engrenage :
Simplification de rapport :
Un rapport de 150 ml d’huile pour 1 litre de carburant doit être exprimé sous forme de fraction dans sa forme la plus simple :
2.4 Pourcentages
Les pourcentages expriment une proportion relative à 100. La conversion entre décimales, fractions et pourcentages est une compétence fondamentale.
Exemple travaillé — évaluation de l’usure :
Une aube de turbine a une épaisseur d’origine de 12,5 mm et mesure maintenant 11,8 mm.
Réduction en pourcentage = (12,5 − 11,8) / 12,5 × 100 = 0,7 / 12,5 × 100 = 5,6 %
2.5 Tolérances et limites
Les dessins techniques spécifient des dimensions nominales avec des limites de tolérance. Chaque mesure individuelle doit se situer dans la plage spécifiée ; la moyenne n’est pas un critère d’acceptation acceptable, sauf indication explicite dans le manuel de maintenance.
Exemple travaillé — évaluation du diamètre d’un arbre :
Diamètre nominal : 50,00 mm
Tolérance : +0,05 / −0,02 mm
Limite supérieure = 50,00 + 0,05 = 50,05 mm
Limite inférieure = 50,00 − 0,02 = 49,98 mm
Les mesures de 50,01, 50,02 et 50,03 mm se situent toutes dans la plage acceptable (49,98 à 50,05 mm) et sont donc dans la tolérance.
2.6 Interpolation linéaire
L’interpolation linéaire estime des valeurs entre deux points de données connus, en supposant un taux de variation constant. Cette méthode est couramment appliquée aux prévisions d’usure.
Exemple travaillé — usure du disque de frein :
Épaisseur d’origine : 24,50 mm
Épaisseur après 1 200 atterrissages : 23,90 mm
Usure par atterrissage = (24,50 − 23,90) / 1200 = 0,60 / 1200 = 0,0005 mm/atterrissage
Après 600 atterrissages supplémentaires :
Usure supplémentaire = 0,0005 × 600 = 0,30 mm
Nouvelle épaisseur = 23,90 − 0,30 = 23,60 mm
3. Algèbre (Module 1.2)
3.1 Résolution d’équations linéaires
Les équations linéaires prennent la forme ax + b = c. La résolution consiste à isoler la variable inconnue à l’aide d’opérations inverses.
Exemple travaillé :
3x + 6 = 18
Soustraire 6 des deux côtés : 3x = 12
Diviser les deux côtés par 3 : x = 4
3.2 Transposition de formules
Le personnel de certification doit être capable de réorganiser les formules pour résoudre n’importe quelle variable. Cela est essentiel pour les calculs de masse et centrage, électriques et mécaniques.
Exemple travaillé — équilibre des moments :
1200 kg × 2,5 m = 800 kg × x
x = (1200 × 2,5) / 800 = 3000 / 800 = 3,75 m
Exemple travaillé — loi d’Ohm :
R = V/I
Avec V = 28 V et I = 4 A :
R = 28 / 4 = 7 Ω
3.3 Poids, masse et force
La relation entre la masse et le poids est une source fréquente de confusion. La masse est une mesure de la quantité de matière (en kilogrammes), tandis que le poids est la force exercée par la gravité sur cette masse (en newtons).
Poids (N) = masse (kg) × accélération gravitationnelle (m/s²)
Exemple travaillé :
Un composant a une masse de 2,5 kg.
Poids = 2,5 × 9,81 = 24,525 N
La gravité standard est considérée comme étant de 9,81 m/s² pour les calculs aéronautiques.
4. Géométrie (Module 1.3–1.4)
4.1 Calculs de surface
Rectangles :
Surface = longueur × largeur
Exemple travaillé — panneau d’accès :
Un panneau mesure 30 cm × 20 cm.
Convertir en mètres : 0,3 m × 0,2 m
Surface = 0,3 × 0,2 = 0,06 m²
Triangles :
Surface = ½ × base × hauteur
Exemple travaillé — panneau d’accès triangulaire :
Base = 300 mm, hauteur = 200 mm
Surface = ½ × 300 × 200 = 30 000 mm²
Convertir en m² : 30 000 × (0,001)² = 30 000 × 1×10⁻⁶ = 0,03 m²
Cercles :
Surface = πr²Exemple résolu — section transversale d'un tuyau hydraulique :
Rayon interne = 8 mm, π = 3,1416
Aire = 3,1416 × 8² = 3,1416 × 64 = 201,0624 mm² ≈ 201 mm²
4.2 Calculs de volume
Prismes rectangulaires (réservoirs de carburant, compartiments de charge) :
Volume = longueur × largeur × hauteur
Exemple résolu — réservoir de carburant rectangulaire :
Longueur = 1,2 m, largeur = 0,8 m, hauteur = 0,5 m
Volume = 1,2 × 0,8 × 0,5 = 0,48 m³
Conversion en litres : 0,48 × 1000 = 480 litres
Cylindres (réservoirs de carburant, accumulateurs hydrauliques, tuyaux) :
Volume = πr²h
Exemple résolu — réservoir de carburant cylindrique :
Diamètre = 0,6 m, longueur = 2,0 m
Rayon = 0,3 m
Volume = 3,1416 × 0,3² × 2,0 = 3,1416 × 0,09 × 2 = 0,565488 m³
Conversion en litres : 0,565488 × 1000 = 565,488 litres ≈ 566 litres
4.3 Triangles et théorème de Pythagore
Le théorème de Pythagore stipule que dans un triangle rectangle, le carré de l'hypoténuse est égal à la somme des carrés des deux autres côtés : a² + b² = c².
Exemple résolu — classification de triangle :
Un triangle a des côtés de 3 cm, 4 cm et 5 cm.
3² + 4² = 9 + 16 = 25 = 5²
Puisque la relation satisfait le théorème de Pythagore, le triangle est rectangle.
5. Trigonométrie (Module 1.5)
La trigonométrie traite des relations entre les angles et les côtés des triangles. Elle est utilisée en aéronautique pour calculer les pentes de montée, les angles des composants et les mesures structurelles.
5.1 Rapports trigonométriques de base
Pour un triangle rectangle avec un angle θ :
5.2 Valeurs trigonométriques standard
Le personnel de certification doit connaître les valeurs standard :
| Angle | sin | cos | tan |
|---|---|---|---|
| 0° | 0 | 1 | 0 |
| 30° | 0,5 | 0,866 | 0,577 |
| 45° | 0,707 | 0,707 | 1 |
| 60° | 0,866 | 0,5 | 1,732 |
| 90° | 1 | 0 | ∞ |
Exemple résolu :
sin 30° = 0,5
Cette valeur est utilisée dans les calculs impliquant des composants inclinés, comme la détermination de la composante verticale d'une force ou la hauteur d'une structure triangulaire.
6. Relations courantes entre les concepts
Les concepts mathématiques du Module 1 sont interconnectés et fréquemment combinés dans les tâches de maintenance :
7. Points d'examen typiques à retenir
Les candidats doivent porter une attention particulière à :
8. Références réglementaires
Pour B1.1, la Module 1 est examinée au niveau 2 pour la plupart des sujets, exigeant une connaissance générale des concepts théoriques avec une compréhension pratique de leur application dans la maintenance aéronautique.
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