Chapitre I

Module 1 : Mathématiques

Guide d'étude SkyLicence avec diagrammes.

Trigonométrie en maintenance TRIGONOMÉTRIE EN MAINTENANCE TRIANGLE RECTANGLE — PENTE ET DÉPLACEMENT θ OPPOSÉ (Élévation verticale) ADJACENT (Course horizontale) HYPOTÉNUSE RAPPORTS TRIGONOMÉTRIQUES sin θ = Opposé / Hypoténuse = Élévation verticale / Longueur de pente cos θ = Adjacent / Hypoténuse = Course horizontale / Longueur de pente tan θ = Opposé / Adjacent = Élévation / Course = Pente APPLICATION EN MAINTENANCE — CALCUL DE PENTE / DÉPLACEMENT EXEMPLE TRAITÉ : La tige de commande a une élévation verticale de 120 mm sur une course horizontale de 400 mm. Trouvez l'angle de pente θ. tan θ = Élévation / Course = 120 / 400 = 0,3 θ = tan⁻¹(0,3) = 16,7° Utilisez : sin θ pour la hauteur, cos θ pour la distance, tan θ pour le rapport de pente. RELATIONS CLÉS : Rapport de pente = Élévation / Course = tan θ Longueur de pente = √(Élévation² + Course²) Élévation = Longueur de pente × sin θ Course = Longueur de pente × cos θ Angle = tan⁻¹(Élévation / Course) Déplacement = √(Élévation² + Course²) — Pythagore COURSE ÉLÉVATION EASA Part-66 Module 1 Mathématiques — Géométrie : Trigonométrie du triangle rectangle pour la maintenance de licence B3

Module 1 : Mathématiques — Licence B3

1. Vue d'ensemble

Le Module 1 du programme de connaissances de base EASA Part-66 (Annexe I) fournit les fondations mathématiques requises pour le personnel de certification de maintenance aéronautique. Pour la licence B3 (hélicoptères), ce module couvre l'arithmétique, l'algèbre et la géométrie aux niveaux de connaissances 1 à 3, avec un accent sur les applications pratiques dans la documentation de maintenance, le poids et centrage, les calculs de carburant et le dimensionnement des composants.

Le module est divisé en trois sections principales :

1.1 Arithmétique (niveaux 1–2) : opérations de base, fractions, décimales, rapports, pourcentages et conversions d'unités
1.2 Algèbre (niveaux 1–2) : évaluation de formules simples, transposition de formules et résolution d'équations linéaires
1.4 Géométrie (niveaux 1–2) : aire, circonférence, volume et relations géométriques simples

Cette section de manuel synthétise les connaissances sous-jacentes testées dans les questions typiques d'examen du Module 1 Part-66, en se concentrant sur les techniques mathématiques elles-mêmes plutôt que sur des réponses mémorisées.


2. Concepts clés expliqués en détail

2.1 Fondamentaux de l'arithmétique (Module 1.1)

2.1.1 Ordre des opérations

Les calculs de maintenance aéronautique nécessitent fréquemment plusieurs opérations dans une seule expression. L'ordre standard des opérations (BODMAS/BIDMAS) doit être appliqué :

15.Parenthèses (crochets)
16.Ordres (puissances, racines)
17.Division et Multiplication (de gauche à droite)
18.Addition et Soustraction (de gauche à droite)

Exemple : Dans la formule résistance-température \( R = R_0(1 + \alpha T) \), la multiplication à l'intérieur des parenthèses est effectuée avant l'addition, puis le résultat est multiplié par \( R_0 \).

2.1.2 Fractions, décimales et pourcentages

Une fraction représente une partie d'un tout (par exemple, \( \frac{3}{4} \) de réservoir de carburant plein)
Une décimale est une fraction exprimée en notation base-10 (par exemple, 0,75)
Un pourcentage est une fraction avec un dénominateur de 100 (par exemple, 75 %)

La conversion entre ces formes est essentielle. Par exemple, \( \frac{3}{4} = 0,75 = 75\% \).

Application pratique : Les indicateurs de quantité de carburant affichent souvent des fractions de la capacité du réservoir. Si un réservoir de 180 litres indique \( \frac{3}{4} \) plein, le volume est de \( 180 \times \frac{3}{4} = 135 \) litres.

2.1.3 Rapports et proportionnalité directe

Un rapport exprime la relation entre deux quantités. La proportionnalité directe signifie que lorsqu'une quantité augmente, l'autre augmente du même facteur.

Exemple : La consommation de carburant est directement proportionnelle au temps. Si un moteur consomme 45 litres par heure, alors en 2,5 heures il consomme :

\[ 45 \times 2,5 = 112,5 \text{ litres} \]

Flux de conversion d'unités Flux de conversion d'unités — Unités impériales ↔ SI ÉTAPE 1 — IDENTIFIER LE SYSTÈME D'UNITÉS • Impérial : pouce, lb, °F • SI (métrique) : mm, kg, °C • Vérifier l'origine du manuel de maintenance ÉTAPE 2 — SÉLECTIONNER LE FACTEUR DE CONVERSION Longueur : 1 po = 25,4 mm Masse : 1 kg = 2,2046 lb Température : °F = (°C × 9/5) + 32 ÉTAPE 3 — APPLIQUER LE CALCUL • Plus grand → plus petit : multiplier • Plus petit → plus grand : diviser • Utiliser l'ordre des opérations BODMAS ÉTAPE 4 — ARRONDIR / CHIFFRES SIGNIFICATIFS • Arrondir à la précision requise par la documentation de maintenance • 5 ou plus → arrondir au supérieur EXEMPLES PRATIQUES — APPLICATIONS EN MAINTENANCE AÉRONAUTIQUE LONGUEUR — pouce en mm Jeu de pale de rotor : 0,75 po × 25,4 = 19,05 mm → 19,1 mm (1 décimale) Spécification manuel : 19,05 mm MASSE — lb en kg Limite de bagages passagers : 180 lb ÷ 2,2046 = 81,65 kg → 81,6 kg (1 décimale) ou 82 kg (entier le plus proche) TEMPÉRATURE — °C en °F Test du fluide hydraulique : °F = (°C × 9/5) + 32 40°C → (40 × 1,8) + 32 = 104°F EASA Part-66 Module 1 — Mathématiques | Licence B3 | Conversions d'unités dans la documentation de maintenance

2.1.4 Conversions d'unités

Le Système international d'unités (SI) est la norme pour la maintenance aéronautique, mais les unités impériales sont encore rencontrées dans la documentation héritée et les composants fabriqués aux États-Unis. Les conversions courantes incluent :

QuantitéFacteur de conversion
Longueur1 m = 100 cm = 1000 mm
Masse1 kg = 2,2046 lb
Couple1 N·m = 0,73756 lb-pi
Volume1 L = 0,001 m³
Force1 N = 0,2248 lbf

Méthode de conversion : Pour convertir d'une unité à une autre, multiplier ou diviser par le facteur de conversion approprié. Lors de la conversion d'une unité plus grande vers une unité plus petite, multiplier ; d'une unité plus petite vers une unité plus grande, diviser.

Exemples résolus :- Longueur : 0,75 m = 0,75 × 100 = 75 cm

Masse : 180 lb ÷ 2,2046 = 81,65 kg ≈ 81,6 kg (ou 82 kg au nombre entier le plus proche)
Couple : 25 N·m × 0,73756 = 18,44 lb-ft ≈ 18,4 lb-ft
Volume : 135 L × 0,001 = 0,135 m³

Remarque importante sur les conversions de couple : Lors de la conversion du couple de N·m en lb-ft, multipliez toujours par 0,73756. Lors de la conversion de lb-ft en N·m, divisez par 0,73756 (ou multipliez par 1,3558).

2.1.5 Chiffres significatifs et arrondi

La documentation de maintenance spécifie généralement la précision requise. Règles d'arrondi courantes :

Arrondir au nombre entier le plus proche (par exemple, 81,65 kg → 82 kg)
Arrondir à une décimale (par exemple, 4,2857 h → 4,3 h)
Arrondir à deux décimales (par exemple, 10,826 m → 10,83 m)

Lors de l'arrondi, regardez le chiffre immédiatement à droite de la précision souhaitée. S'il est de 5 ou plus, arrondissez au supérieur ; sinon, arrondissez au inférieur.


2.2 Algèbre (Module 1.2)

2.2.1 Évaluation des formules

Une formule exprime une relation entre des variables. Pour évaluer une formule, remplacez les valeurs connues et effectuez le calcul arithmétique.

Exemple — Relation résistance-température :

\[ R = R_0(1 + \alpha T) \]

Étant donné \( R_0 = 100 \, \Omega \), \( \alpha = 0,004 \, /°C \), \( T = 25 \, °C \) :

\[ R = 100 \times (1 + 0,004 \times 25) = 100 \times (1 + 0,1) = 100 \times 1,1 = 110 \, \Omega \]

2.2.2 Transposition de formules

La transposition (réarrangement) permet de résoudre pour n'importe quelle variable dans une formule. Les règles sont les suivantes :

Toute opération effectuée d'un côté de l'équation doit être effectuée de l'autre côté
Pour isoler une variable, appliquez les opérations inverses (addition ↔ soustraction, multiplication ↔ division)

Exemple — Calcul du centre de gravité :

La relation moment-bras de levier est :

\[ \text{Moment} = \text{Force} \times \text{Distance} \]

Pour trouver le bras de levier (distance) :

\[ \text{Distance} = \frac{\text{Moment}}{\text{Force}} \]

Étant donné un moment de 1250 N·m et une force de 500 N :

\[ \text{Distance} = \frac{1250}{500} = 2,5 \, \text{m} \]

Exemple — Position du centre de gravité par rapport à la référence :

\[ \text{Position du CG} = \frac{\text{Moment total}}{\text{Masse totale}} \]

Étant donné un moment total de 12 450 kg·m et une masse totale de 1 150 kg :

\[ \text{Position du CG} = \frac{12450}{1150} = 10,826 \, \text{m} \approx 10,83 \, \text{m} \]

2.2.3 Équations simples

Une équation linéaire a la forme \( ax + b = c \). La résolution implique d'isoler la variable inconnue.

Exemple — Calcul de l'endurance :

\[ \text{Endurance} = \frac{\text{Volume de carburant}}{\text{Taux de consommation}} = \frac{180 \, \text{L}}{42 \, \text{L/h}} = 4,2857 \, \text{h} \approx 4,3 \, \text{h} \]

Remarque : La densité du carburant (0,79 kg/L) n'est pas requise pour ce calcul. La densité ne serait nécessaire que pour convertir le volume en masse.

2.2.4 Puissance électrique (Application mathématique)

Bien que la théorie électrique soit couverte dans le Module 3, la relation mathématique est utilisée dans le Module 1 :

\[ P = V \times I \]

Où :

\( P \) = puissance (watts, W)
\( V \) = tension (volts, V)
\( I \) = courant (ampères, A)

Exemple : Avec \( V = 28 \, \text{V} \) et \( I = 4 \, \text{A} \) :

\[ P = 28 \times 4 = 112 \, \text{W} \]


2.3 Géométrie (Module 1.4)

2.3.1 Cercles

Le cercle est fondamental pour la maintenance des giravions — les disques de rotor, les trous d'inspection et les tuyaux hydrauliques impliquent tous une géométrie circulaire.

Circonférence :

\[ C = \pi \times d = 2\pi r \]Où :

\( C \) = circonférence
\( d \) = diamètre
\( r \) = rayon
\( \pi \approx 3,14 \) ou \( 3,1416 \)

Exemple : Trou d'inspection avec un diamètre de 40 mm :

\[ C = 3,14 \times 40 = 125,6 \, \text{mm} \]

Aire :

\[ A = \pi r^2 = \frac{\pi d^2}{4} \]

Exemple — Aire du disque rotor : Longueur de pale de rotor d'hélicoptère 3,5 m (c'est le rayon du disque balayé) :

\[ A = 3,14 \times (3,5)^2 = 3,14 \times 12,25 = 38,465 \, \text{m}^2 \]

2.3.2 Détermination du diamètre à partir de l'aire

Lorsque l'aire d'un cercle est connue, le diamètre peut être trouvé en réarrangeant la formule de l'aire :

\[ A = \pi r^2 \]

\[ r = \sqrt{\frac{A}{\pi}} \]

\[ d = 2r = 2\sqrt{\frac{A}{\pi}} \]

Exemple — Tuyau hydraulique : Aire = 0,0007069 m², \( \pi = 3,1416 \) :

\[ d = 2 \times \sqrt{\frac{0,0007069}{3,1416}} = 2 \times \sqrt{0,000225} = 2 \times 0,015 = 0,03 \, \text{m} = 30 \, \text{mm} \]

Remarque : Le résultat est en mètres ; convertissez en millimètres en multipliant par 1000.

2.3.3 Volume

Les calculs de volume sont utilisés pour les réservoirs de carburant, les réservoirs hydrauliques et autres conteneurs.

\[ \text{Volume d'un prisme rectangulaire} = \text{longueur} \times \text{largeur} \times \text{hauteur} \]

\[ \text{Volume d'un cylindre} = \pi r^2 h \]

Conversions d'unités de volume :

1 L = 0,001 m³
1 m³ = 1000 L

Exemple : 135 litres de carburant = 135 × 0,001 = 0,135 m³


3. Formules et relations importantes

3.1 Résumé des formules essentielles

FormuleApplication
\( R = R_0(1 + \alpha T) \)Résistance en fonction de la température
\( C = \pi d \)Circonférence d'un cercle
\( A = \pi r^2 \)Aire d'un cercle
\( \text{Moment} = \text{Force} \times \text{Distance} \)Masse et centrage
\( \text{Position du CG} = \frac{\text{Moment total}}{\text{Masse totale}} \)Centre de gravité
\( P = V \times I \)Puissance électrique
\( \text{Endurance} = \frac{\text{Volume de carburant}}{\text{Taux de consommation}} \)Planification du carburant
\( \text{Densité} = \frac{\text{Masse}}{\text{Volume}} \)Calculs de masse de carburant

3.2 Relations clés entre les concepts

Les conversions d'unités sous-tendent tous les autres calculs — vérifiez toujours que les unités sont cohérentes avant de substituer dans une formule
La transposition algébrique est l'outil pour résoudre toute formule pour une variable inconnue
La géométrie fournit les relations d'aire et de volume nécessaires au dimensionnement des composants et à la capacité des fluides
Les ratios et proportions relient le volume de carburant à l'endurance, et la fraction du réservoir au volume réel
La masse et le centrage relient la force (poids), la distance (bras de levier) et le moment — la même structure mathématique apparaît dans les systèmes N·m et kg·m

4. Relations courantes entre les concepts

4.1 Calculs de masse et centrage

Le calcul de masse et centrage est l'une des tâches mathématiques les plus fréquentes en maintenance. La relation fondamentale est :

\[ \text{Moment} = \text{Poids} \times \text{Bras de levier} \]

Où :

Le moment est exprimé en N·m (ou kg·m lors de l'utilisation de la masse)
Le poids est exprimé en N (ou la masse en kg)
Le bras de levier est la distance depuis la référence en mètres

Le centre de gravité est ensuite :

\[ \text{CG} = \frac{\sum \text{Moments}}{\sum \text{Poids}} \]

Cette relation apparaît sous deux formes courantes :

En utilisant la force (N) : \( \text{Bras de levier} = \frac{\text{Moment (N·m)}}{\text{Poids (N)}} \)
En utilisant la masse (kg) : \( \text{CG} = \frac{\text{Moment (kg·m)}}{\text{Masse (kg)}} \)

4.2 Calculs de carburant

Les calculs de carburant impliquent plusieurs quantités interconnectées :- Volume (litres) — ce que le réservoir contient

Masse (kg) — volume × densité
Endurance (heures) — volume ÷ taux de consommation

La densité est un élément perturbateur lors du calcul de l'endurance à partir du volume — elle n'est nécessaire que pour convertir entre volume et masse.

4.3 Conversions de couple

Le couple est une mesure de la force de rotation. La conversion entre les unités métriques et impériales est une tâche courante dans le monde réel :

\[ \text{Couple (lb-pi)} = \text{Couple (N·m)} \times 0,73756 \]

Exemples :

25 N·m = 25 × 0,73756 = 18,44 lb-pi ≈ 18,4 lb-pi
35 N·m = 35 × 0,73756 = 25,82 lb-pi ≈ 25,8 lb-pi

5. Points d'examen typiques à retenir

Sur la base du modèle des questions d'examen du Module 1 de la Part-66 pour B3, les candidats doivent se concentrer sur :

5.1 Arithmétique (Module 1.1)

Conversions d'unités — notamment métrique↔impérial pour la masse (lb↔kg) et le couple (N·m↔lb-pi)
Conversions métriques — mètres↔centimètres↔millimètres, litres↔mètres cubes
Calculs de temps — conversion des heures et minutes en heures décimales (par exemple, 2 h 30 min = 2,5 h)
Rapports et fractions — application des fractions de la capacité du réservoir aux volumes réels
Arrondi — à la précision spécifiée (nombre entier le plus proche, une décimale, etc.)

5.2 Algèbre (Module 1.2)

Substitution de valeurs dans des formules données (par exemple, résistance-température)
Transposition de formules pour résoudre l'inconnue (par exemple, trouver le bras de levier à partir du moment et du poids)
Reconnaissance des données non pertinentes — les questions d'examen incluent souvent des informations supplémentaires (éléments perturbateurs) qui ne sont pas nécessaires pour le calcul

5.3 Géométrie (Module 1.4)

Circonférence de cercles à partir du diamètre
Aire de cercles à partir du rayon
Trouver le diamètre à partir de l'aire (nécessite de réarranger la formule et d'utiliser des racines carrées)
Cohérence des unités — s'assurer que toutes les dimensions sont dans les mêmes unités avant de calculer

5.4 Erreurs courantes à éviter

169.Utiliser la mauvaise direction de conversion — lors de la conversion de N·m en lb-pi, multiplier ; lors de la conversion de lb en kg, diviser par 2,2046
170.Oublier de convertir les unités — par exemple, laisser un diamètre en mètres alors que des millimètres sont requis
171.Utiliser des données non pertinentes — par exemple, la densité du carburant lors du calcul de l'endurance à partir du volume
172.Arrondi incorrect — toujours vérifier la précision requise dans la question
173.Mélanger force et masse — les moments peuvent être exprimés en N·m (force) ou kg·m (masse) ; ne pas mélanger les systèmes

6. Références réglementaires

Règlement (UE) n° 1321/2014, Annexe III (Part-66) — établit les exigences de connaissances de base pour les licences de maintenance aéronautique
Appendice I de la Part-66 — définit le contenu du programme du Module 1 et les niveaux de connaissances :
Module 1.1 Arithmétique — niveaux 1–2
Module 1.2 Algèbre — niveaux 1–2
Module 1.4 Géométrie — niveaux 1–2
AMC à la Part-66 — fournit des orientations sur les normes d'examen et les formats de questions

Les niveaux de connaissances indiquent :

Niveau 1 : Aperçu — rappel des faits de base et des procédures simples
Niveau 2 : Connaissances générales — compréhension des principes et capacité à appliquer des procédures standard
Niveau 3 : Théorie détaillée — compréhension complète avec capacité d'analyse et de synthèse

Pour la licence B3, le Module 1 est examiné aux niveaux 1–2, exigeant une maîtrise de l'application des procédures mathématiques standard aux scénarios de maintenance typiques.

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