We bouwen het meest effectieve studieplatform voor EASA Part-66 module-examens — AI-technologie gecombineerd met echte luchtvaartexpertise om Europese luchtvaartonderhoudstechnici (AME) te helpen met vertrouwen hun EASA Part-66-licentie te behalen.
Onze missie is eenvoudig: elke Europese luchtvaartonderhoudstechnicus (AME) helpen om bij de eerste poging voor de EASA Part-66 module-examens te slagen. We geloven dat studeren voor de luchtvaartonderhoudslicentie geen gokspel mag zijn. Te veel kandidaten gaan onvoorbereid de examenruimte binnen — niet omdat het hen aan capaciteit ontbreekt, maar omdat ze geen toegang hebben tot studietools die de echte examenervaring weerspiegelen.
Traditionele studiematerialen voor de EASA Part-66 module-examens zijn verouderd, moeilijk te doorbladeren en bieden zelden de oefendiepte die nodig is om echt zelfvertrouwen op te bouwen. Studieboeken zijn compact, vragenbanken zijn schaars en de Part-66-syllabus (Bijlage I) kan overweldigend aanvoelen zonder een gestructureerde aanpak. Wij wilden dat veranderen door een platform te bouwen dat zich aanpast aan het leertempo van elke student, zwakke punten identificeert en gerichte oefening biedt waar die het meest telt.
De kern van onze missie is een toewijding aan luchtvaartveiligheid. Elk gecertificeerd personeelslid (certifying staff) dat zijn Part-66-licentie behaalt en een vliegtuig vrijgeeft voor terugkeer naar de dienst, is verantwoordelijk voor de veiligheid van passagiers en bemanning. Door ervoor te zorgen dat Part-66-kandidaten grondig zijn voorbereid, dragen we bij aan een veiligere luchtvaartindustrie in Europa en daarbuiten.
Skylicence Europe is geen generieke flashcards-app. Het is een speciaal gebouwd, AI-aangedreven studieplatform dat vanaf de grond is opgebouwd rond de EASA Part-66-syllabus — Verordening (EU) nr. 1321/2014, Bijlage I en Bijlage II. Elke vraag, elke uitleg en elk algoritme is ontworpen om de werkelijke module-examenervaring te weerspiegelen.
Onze vragenbank bevat meer dan 4.000 door AI gegenereerde en door experts beoordeelde vragen die de 17 basismodules (M1 Mathematics tot M17 Propeller) van alle 8 licentie-categorieën (A, B1.1–B1.4, B2, B3) bestrijken. Elke vraag is gelabeld op module, vakgebied, moeilijkheidsgraad en een specifieke Part-66-referentie — zodat luchtvaartonderhoudstechnici zich gemakkelijk op hun zwakste punten kunnen richten.
De AI past de moeilijkheidsgraad van de vragen in realtime aan op basis van jouw prestaties. Beheers je een onderwerp, dan daagt het systeem je meer uit; worstel je, dan biedt het meer basisoefening. Zo krijg je efficiënte, gerichte studiesessies.
Examens met tijdslimiet repliceren de daadwerkelijke EASA module-examenomgeving — aantal vragen en tijdslimieten volgens Bijlage II van Verordening (EU) nr. 1321/2014, allemaal met de officiële slagingsdrempel van 75%. Bouw snelheid en zelfvertrouwen op vóór het echte examen met formaten, tijdslimieten en moeilijkheidsgraden die overeenkomen met de officiële normen.
Krijg directe, begrijpelijke uitleg van complexe onderwerpen. Stel vragen op een natuurlijke manier en ontvang examen-gerichte antwoorden die verwijzen naar de Part-66-syllabus, het AMC/GM-richtsnoerenmateriaal en de EASA-verordeningen.
Gedetailleerde analyses tonen je prestaties voor elk examen en vakgebied. Houd nauwkeurigheid per onderwerp bij, volg de moeilijkheidsprogressie en bekijk je examenhistorie — je weet altijd precies waar je staat.
Programmeur & AI-specialist — oprichter van Skylicence Europe
Chuck Onekeo is een programmeur en AI-specialist met diepgaande ervaring in het bouwen van intelligente systemen voor technisch onderwijs. Gefrustreerd door het gebrek aan moderne, adaptieve studietools voor Part-66-kandidaten, besloot Chuck het platform te bouwen dat hij graag had willen hebben tijdens het studeren voor technische certificeringen.
Chuck combineert expertise in kunstmatige intelligentie, machine learning en full-stack ontwikkeling en ontwierp Skylicence Europe vanaf de grond op als een adaptief leersysteem dat specifiek is afgestemd op de EASA Part-66-vereisten. De AI-engine van het platform past de moeilijkheidsgraad van vragen dynamisch aan, genereert contextuele uitleg en geeft gepersonaliseerde studie-aanbevelingen op basis van individuele prestatiepatronen.
Chucks visie voor Skylicence Europe gaat verder dan alleen het helpen van kandidaten om examens te halen. Hij gelooft dat goed voorbereid Part-66-personeel de luchtvaart voor iedereen veiliger maakt, en dat technologie — met name AI — de kracht heeft om drastisch te verbeteren hoe technische professionals zich voorbereiden op certificeringsexamens met hoge inzet.
De weg naar een EASA Part-66-licentie is veeleisend. Kandidaten moeten de in Bijlage II vastgestelde module-examens afleggen — elk met een slagingsdrempel van 75% — na een basisopleiding bij een goedgekeurde Part-147-opleidingsorganisatie, en hun ervaring laten beoordelen door hun nationale luchtvaartautoriteit (CAA, DGAC, LBA, ENAC...) voordat de licentie wordt afgegeven. Ondanks de hoge inzet vertrouwen de meeste kandidaten op verouderde studieboeken, verspreide pdf's en mond-tot-mondadvies om zich voor te bereiden.
We zagen een gat dat technologie kon vullen. Dezelfde AI-technieken die aanbevelingssystemen, taalmodellen en adaptieve tutoringplatforms aandrijven, konden worden toegepast op luchtvaartexamenvoorbereiding — en het resultaat is een studie-ervaring die efficiënter, boeiender en effectiever is dan alles wat Part-66-kandidaten vandaag de dag ter beschikking staat.
Belangrijkste problemen die we wilden oplossen:
We zetten ons in voor een platform dat gecertificeerd personeel echt helpt slagen. Dat betekent:
Elke vraag wordt beoordeeld aan de hand van de EASA Part-66-syllabus (Bijlage I) en de examenstandaarden (Bijlage II). We werken onze vragenbank regelmatig bij om in lijn te blijven met wijzigingen in regelgeving en examenupdates.
We bieden een gratis niveau zodat elke student het platform kan proberen, plus betaalbare maandelijkse en levenslange abonnementen. Geen verborgen kosten, geen verrassingskosten.
Ons succes wordt gemeten aan jouw succes. We verbeteren het platform voortdurend op basis van studentfeedback en prestatiegegevens om de slagingspercentages te maximaliseren.
We zijn nog maar net begonnen. Het platform evolueert voortdurend met nieuwe functies, meer vragen en betere AI-mogelijkheden. Onze langetermijnvisie is om de definitieve studiebron te worden voor elk gecertificeerd personeelslid in Europa — en uiteindelijk uit te breiden naar luchtvaartonderhoudscertificering wereldwijd. Of je nu aan het begin van je Part-66-traject staat of je voorbereidt op je laatste module-examen, Skylicence Europe is voor jou gebouwd.
Sluit je aan bij duizenden luchtvaartonderhoudstechnici die zich met Skylicence Europe voorbereiden. Start gratis en upgrade wanneer je klaar bent.